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オークション落札商品中古

N-ONE(JG3/4)分岐カプラー付ECONオンのままアイストのみキャンセラー

『N-ONE(JG3/4)分岐カプラー付ECONオンのままアイストのみキャンセラー』はセカイモンでeb57c0から出品され、304の入札を集めて01月16日 20時 32分に、5950円で落札されました。即決価格は5950円でした。決済方法はに対応。岡山県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

N-ONE(JG3/4)分岐カプラー付ECONオンのままアイストのみキャンセラー
N-ONE(JG3/4)分岐カプラー付ECONオンのままアイストのみキャンセラー
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☆車種別専用配線つき本体と分岐ハーネスのセット商品です。\r【機能・概要】\r・エンジン始動の度に自動的に『ECONスイッチはオンのまま』アイドリングストップ機能だけを無効にするシステムです。\r・DIY向け取付マニュアル(配線図・現車画像付きPDFファイル)あり。\r\r【特徴】\r・操作不要なフルオート仕様です。\r・バッテリーの寿命が大幅に延びます。(アイスト車用バッテリーは高価です)\r・渋滞や信号待ちでエアコンが止まるストレスから解放されます。\r・右左折時にギクシャクする事も無くなります。\r・燃費などの環境性能や使い勝手はほとんど変わりません。(ECONはオンのままなので)\r・ターボ・4WD・EPB(電動パーキングブレーキ)にも対応。\r\r【他の市販品との違い】\r市販のNシリーズ用キャンセラーの多くは「ECONキャンセラー」です。\rアイドリングストップだけでなく、ECONの全ての機能が無効になるため、\r(エンジン・CVT・エアコンなどの省エネ同調制御もOFFになります)\rアクセル(スロットル)が過敏になり燃費や乗り心地が悪くなります。\r\r【アイドリングストップのデメリット】\r・アイドリングストップによる燃費改善はわずか。\r(短時間のアイドリングストップはかえって燃費悪化)\r・高価な専用バッテリーの寿命が短くなる。セルモーターも消耗する。\r・再始動のたびに有害ガスや騒音も発生する。\r・信号待ちのたびにエアコンが止まる。(真夏は不快)\r・右左折や渋滞時にアイドリングストップ・再始動を繰り返す。\r\r【必ずお読みください】\r※取付作業・使用は自己責任でお願いします。\r※マニュアル通りに取付けて下さい。やり直しや復旧はサポートできません。\r※商品を分解・改造された場合はサポート外です。\r※お問い合せへのご対応は落札後14日間とさせていただきます。\r※取引メッセージにて取説ダウンロードURLをご案内しますので必ず期限内にダウンロードしてください。\r※リモコンエンジンスターター始動後は乗車後再始動が必要です。\r※スマートキーでない車両はプログラム変更が必要ですので取引メッセージにてご連絡ください。\r※本品は安全のため全配線カプラーオンではありません。(純正カプラーを一式複製・延長すると重大な不具合があったため)\r※電源接続はカプラーオンです。専用スロットを使用するため安全です。

カテゴリー:車・バイク・自転車>>>電装品>>>その他
商品の状態:新品、未使用
ブランド:ホンダ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:1~2日で発送

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落札価格
5950円
開始価格
5950円
即決価格
5950円
入札単位
100円
商品状態
未使用に近い
個数
1
開始日時
2024.12.14 11:11
終了日時
2025.01.16 20:32
自動延長
なし
早期終了
なし
入札者評価制限
あり
入札者認証制限
あり

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